- Mục tiêu đầu tư xây dựng: Góp phần nâng cao chất lượng hệ thống giao thông đô thị, phục vụ sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

- Nội dung và quy mô đầu tư xây dựng:

* Nền đường và các công trình phụ trợ: Tận dụng hoàn toàn nền đường và các công trình trên tuyến đường cũ. Thiết kế thay mới toàn bộ viên bó vỉa và đầu tư xây dựng lát gạch bê tông xi măng tự chèn vỉa hè.

Bề rộng nền, mặt đường thiết kế cụ thể từng đoạn như sau:

+ Đoạn Km0 - Km0 + 930,82 m: Bề rộng nền đường Bn = 14,0 + 2x5 = 24,0 m (bề rộng mặt đường Bm = 14 m, bề rộng vỉa hè mỗi bên 5 m).

+ Đoạn Km0 + 930,82 - Km4 + 246,32 m: Bề rộng nền đường Bn = 9,0 + 2x3 = 15,0 m (bề rộng mặt đường Bm = 9,0 m, bề rộng vỉa hè mỗi bên 3 m).

- Thiết kế tăng cường trên mặt đường cũ các lớp kết cấu áo đường để mặt đường sau khi sửa chữa, cải tạo đạt mô đuyn đàn hồi yêu cầu như sau: Đoạn từ ngã ba Km5 (đầu tuyến) đến lý trình Km0 + 277,67 m  mô đuyn đàn hồi đạt cùng cấp với Quốc lộ 37 với Eyc = 1190 daN/cm2. Đoạn từ Km0 + 277,67 m đến Km 4 + 246,32 m đạt mô đuyn đàn hồi yêu cầu Eyc = 980 daN/cm2.

* Công trình thoát nước: Tận dụng toàn bộ các công trình thoát nước đã có còn tốt. Thiết kế sửa chữa các công trình thoát nước đã bị hư hỏng tải trọng thiết kế H30 - XB80.

- Tổng mức đầu tư: 15.000 triệu đồng